dashoguz-transportation


 * 9 Транспорт**

Велаят имеет развитую сеть внутренних авто­мобильных дорог. Имеет тесные 'экономические связи с регионами страны и выход на внешний рынок (Казахстан, Узбекистан, Россия и страны Европы). Через территорию велаята проходят ма­гистральные газопроводы в Россию и Узбекистан. Важное место в этой инфраструктуре занимает компрессорная станция "Дерьялык", где введена в строй мощная установка по осушке природного газа. В стадии реализации находится другой масштабный проект — прокладка через Центральные Каракумы автомобильной и железной дорог Дашогуз — Ашхабад. Значение этого транс-портно-коммуникационного коридора трудно переоценить, учитывая бурный экономический рост края.

**Автомобильный транспорт**
За годы независимости Туркменистана автомобильная транспортная система Дашогузского велаята получила мощное развитие. Автотранспортные предприятия велаята пополнились огромным количеством транспортных средств – автобусами, легковыми машинами, грузовиками и большегрузными самосвалами. Десятки тысяч автомашин приобрели за последнее время частные владельцы. На качественно новый уровень поднялось обслуживание населения транспортом общего пользования за счет приобретения комфортабельных современных автобусов типа “Мерседес – Бенц”, легковых такси, открытия новых и увеличения действующих городских, пригородных, междугородних и международных маршрутов. Появление огромного количества новых транспортных средств сопровождалось интенсивной реконструкцией существующих улиц и дорог и строительством новых. Например, в городе Дашогузе совершенно новый облик приобрели улица Махтумкули и Героглы (Южная). Они значительно расширены и украшены новыми посадками деревьев и цветов. Для таких целей постоянно закупается новая дорожно – строительная техника у ведущих мировых производителей “Катерпиллер” и “Вогел”. Эти машины значительно увеличили объем и повысили качество работ по реконструкции существующих улиц и коммуникаций и прокладке новых магистралей. Самым существенным было строительство автомагистрали первой и второй категорий “Ащхабад – Каракумы – Дашогуз” протяженностью 540 километров.

//Евгений Мкртумян, 9-ый класс, школа 21, Дашогуз// //«Нейтральный Туркменистан», Месяц Туркменбаши, 23 число, 2-я стр.//

**Железнодорожный транспорт**
Железнодорожный транспорт традиционно является одним из основных транспортных средств Дашогузского велаята по перевозке грузов и пассажиров на дальние расстояния. Его развитие также помогает ускорению темпов строительства в стране. Примером является железнодорожный перегон “Дашогуз – Героглы ” (Тахта), по которому вывозятся из вырабатываемых на этом участке карьеров мытый песок, щебень, бутовый камень. В Дашогузе создано производство, где собираются железнодорожные рельсо-шпальные решетки, что ускорило строительство новой стальной магистрали “Ашхабад – Каракумы – Дашогуз” протяженностью 560 километров. На новой трассе построено 130 мостов и мостовых переходов через водные преграды, в том числе красавец мост через Каракум – реку и почти 100-метровые мосты через коллекторы “Озерный” и Мал Яб”, возведенные прогрессивным методом надвижки собранных на берегу многометровых в сотни тонн весом мостовых пролетов. Был построен современный красивый беломраморный вокзал в городе Дашогузе,расчитанный на 500 пассажиров в сутки. Здесь предусмотрено все для максимального удобства пассажиров. На линии также построено 17 новых станций с красивыми названиями, в том числе “Шасенем”, “Алтын Йол”, “Шамулки” и другие. Для организации бесперебойного продвижения составов налажено автономное обеспечение станций электроэнергией, а также межстанционная радиосвязь и так далее.

//Евгений Мкртумян, 9-ый класс, школа 21, Дашогуз// //«Нейтральный Туркменистан», Месяц Туркменбаши, 23 число, 2-я стр.//